逆向或路中行駛險象環生‧腳車遊客亂騎惹民怨
（馬六甲5日訊）外國遊客租借腳車漫遊古城，因為不熟悉本地的交通規則，在路上行走時“亂七八糟”，甚至逆向行駛，或完全不顧及其他道路使用者的感受，在路中央行駛，引起人們不滿。
隨著馬六甲旅遊業越來越旺盛，旅遊業者尤其民俗業者一再推出不同的旅遊配套。最近，在老街騎腳車漫遊成了一種時尚和流行。遊客來到老街多數都要租輛腳車到處逛逛。
不過，有居民卻對一些騎腳車漫遊古城的外國遊客有異議。這些腳車客有時候成群結隊一起出遊，轉左轉右之前根本沒有提示，愛轉就轉，造成駕車人士對這些腳車客感到“厭煩”。
腳車客亂停亂轉亂騎
一名不願透露名字的居民指出，老街區確實有一再上演腳車客“亂停、亂轉、亂騎”的一幕，一些遊客可能因為騎車技術不太好，在路中央行走時搖搖晃晃，不但危害自己的安全，也威脅其他道路使用者的安全。
他還說，一些遊客三兩個人路中騎腳車，無視車輛的存在，造成原本已經塞車的老街，塞車情況更為嚴重。
黃錦周：腳車停店外造成出入不便
荷蘭街業者黃錦周指出，鄰居投訴一些腳車客直接將腳車停放在店或家門前，然後“消失”數個小時，給居民及商家帶來不便，讓人感到生氣。
他說，對他而言，三輪車播放強勁的音樂，而且聲量很大，干擾人們的問題更需要關注。因為也有遊客投訴，晚上11時30分，三輪車還在播放聲量超大的音樂，令街坊及遊客無法睡眠。
李振城：應規劃好腳車專用道
Sayang-sayang民宿負責人李振城（32歲）承認，遊客因為初到我國遊玩，肯定對交通規則不熟悉，所以難免會造成一些混亂。
他說，一般上在租借腳車給遊客時，只會提醒遊客注意安全，小心扒手及掠奪匪。
他認為，若要讓遊客更加安全的在馬路上騎腳車，政府應該做出更好的規劃，例如有更好的腳車道。
“我們現在雖然有腳車專用道，但是我自己試過，沿著腳車專用道騎去，不但騎到一半就不見了腳車道，還銜接對面馬路，對遊客而言是非常危險的。”
自行推出觀光景區地圖
他指出，該民宿自行推出一張地圖，告訴遊客本地觀光景區，唯沒有標注單行道或雙行道，所以遊客還是會混淆。
該民宿每天傍晚6時，都會帶著遊客騎腳車去找“小吃”，有時候隊伍可以多達30人。
“無可否認，一些遊客會很興奮，就在馬路上嘻嘻哈哈，沒有留意到交通安全。我懇切的希望車主可以發揮禮讓的精神，因為腳車是‘肉包鐵’的交通。”
歐天祥：租借腳車需先“試車”
Ringo's Foyer民宿負責人歐天祥說，他會限制客人一次只租2至3輛腳車，再多就會拒絕。
他表示，這麼做是考慮到客人、市民及駕駛人士的安全問題。不但如此，向他租借腳車的客人，還需要在民宿樓下先“試車”，證明自己是會騎腳車。
他也會勸租借腳車人士，先在附近步行，瞭解環境之後才來租借腳車。這樣就能保證客人不會混亂，造成交通意外。
“我們這裡星期一至四會組腳車團到附近夜市或熟食店逛街；星期五至日，我就會叫客人去雞場街逛逛。星期五至日的馬六甲人多車多，我認為為了安全起見，都不會組腳車團外出。”
確保安全下午6時前交腳車
他表示，所有向該民宿租腳車的客人，必須在下午6時前交回民宿，這是基於客人的安全問題。
該民宿所有的腳車團，由歐天祥親自帶隊，而他也參與了腳車協會，知道基本的腳車安全知識，也會特別叮嚀客人注意。（星洲日報／古城）2013-03-06
红屋区脚车道不安全
道路过窄车辆常“误闯”‧红屋区脚车道不安全
根据瞭解，政府是近日才在红屋一带划上脚车道，地点从大钟楼后的交通岛开始，经过海墘街，一直延伸到部份默迪卡路，再转入加冕公园旁的花园路（Jalan Taman）。当局更在花园路建了脚车停放处，供脚车骑士停放。
车子避巴士“误闯”轿车道
《古城》记者今日前往红屋一带瞭解脚车道的最新情况，发现政府在路旁以划了黄色线条，再以白漆用马来文写著：Laluan Basikal。可是，当中有一些地方因为道路过於狭窄而暴露出危机。其中一个地点位於大钟楼对面交通岛通往海墘街的转弯处，另一个则是位於哥打路（前匯丰银行）转出海墘街的路口，因为道路较狭窄，加上对面路旁不时停放旅游巴士，以致很多车子为了避开巴士，不自觉地“误闯”脚车道”，威胁骑士的安全。
现场所见，不少车子包括摩哆车都经过以上两个地点时，都“误闯”脚车道，或许他们没有留意到脚车道。
林明隆：驾驶人態度有问题
脚车骑士林明隆（59岁）受访时指出，他並没有留意到红屋一带闢有脚车道，他认为，红屋一带道路较狭，就算有脚车道也不一定安全，骑士还是得小心翼翼。
他说，很多驾驶人士的驾驶態度很有问题，对脚车骑士缺乏忍耐度，所以，脚车道並不能一百巴仙保障骑士的安全。
“红屋一带的道路大小不一，一些很狭，政府现在再划上脚车道，很多车子还是会闯入脚车道，所以，脚车骑士还是得小心翼翼。”
刘蕓：应用塑料地板
来自中国成都的游客刘蕓与友人邵诗琪及袁倩今天才抵达马六甲，並租了脚车在古跡区走走看看。
刘蕓表示，她与友人也没有留意有脚车道，所以並没有依循著脚车道走去。
她指出，中国成都的脚车道与道路是区別出来的，不但顏色不同，而且还是塑料地板，保障骑士的安全。
她认为，马六甲的脚车道应该也要是塑料地板比较安全，不是像现在这般只是在地面上画线条。
郑国球：勿沦失败计划盼脚车道真正发挥功能
行动党怡力州议员郑国球促请甲州政府確保红屋一带的脚车道真正发挥功能，不要沦为另一个失败的脚车道计划。
他说，在此之前，政府已经在甲市汉都亚路、武吉卡迪闢了脚车道，但是都没有发挥功能，成为失败的计划。政府近日又再在红屋一带划了脚车道，一定要確保它成功，不是为了要有脚车道，而隨便找一些地方划上脚车道，而不理会它是否真能发挥功效。
他表示，去年开始已听闻政府要在州內闢脚道车，政府隨后也赠送脚车给市民，希望鼓励市民多骑脚车，减少车量及二氧化炭的排放量，行动党並不反对。
“但是，我们担心政府只是为做而做，花了一笔钱最后换来只是一次又一次的失败计划，这是浪费纳税人的钱。”
他今日巡视红屋一带的脚车道之后，这么表示。
应与车道分开保障安全
郑国球说，政府应该事前有个周详的研究，包括脚车道的位置是否安全与適合，会否造成交通混乱，威胁脚车骑士的安全。
他表示，从红屋一带的脚车道情况看来，有两个地点的脚车道有问题，也可能威胁骑士安全，有关地点即大钟楼对面交通岛通往海墘街的转弯处，以及哥打路（前匯丰银行）转出海墘街的路口。
“这两个地方比较狭窄，其中一边又有巴士停放，很多经过的车辆为了避开巴士而误闯脚车道，万一当时脚车道有骑士就会发生意外。”
他说，外国的脚车道与车道分开，比较能保障骑士的安全。
他认为当局应该在脚车道上划上脚车標誌，或写著英文字，让外国游客知道，目前只有马来文字。
（星洲日报／古城）
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